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  8月22日清晨3时许，青海省尖扎县境内，正在建设中的川青铁路尖扎黄河特大桥突发严重事端——施工钢索开裂，导致108米钢梁主拱肋瞬间垮塌，部分桥面轰然掉落。事发时，16名施行工程人员正在高空作业，多人掉落失联。

  这一重大事端敏捷引发社会重视，人民日报记者第一时间赶赴现场，环绕大众最关心的三大问题打开查询。

  事端产生时，工人们正在大桥“Q塔”塔顶调整钢索。施工方解说，夜间低温有助于坚持钢索稳定性很高，因而挑选在清晨作业。但是，就在千斤顶调整过程中，钢索忽然开裂，桥面瞬间失掉支撑，垮塌仅用了3秒。

  挖苦的是，该大桥原定于4天后（8月26日）举办合龙典礼，施工方乃至已向媒体宣布约请。现在，这一方案完全幻灭。

  现场勘测发现，4个要害锚梁悉数开裂，断成8截。一位桥梁工程师描述：“锚梁便是桥梁的生命线，一旦开裂，钢索就像多米诺骨牌相同失掉支撑。”

  开始估测，焊接缺点或许是元凶巨恶。虽然锚梁是新加工件，且准时进行检查强度，但焊接工艺或资料问题或许会引起其没办法接受巨大拉力。现在，官方仍在深入查询，终究定论没有发布。

  并非所有失联者都落水！ 部分工人从不同高度掉落，有的卡在歪曲的钢架上，有的掉入黄河，还有1人被困在随时有或许二次崩塌的立柱上，生死未卜。

  事端产生后，应急办理部当即派出工作组，青海省委书记吴晓军、省长罗东川连夜调度救援。现在，已投入：救援车辆66辆，舟艇23艘 ，386名救援人员仍在持续搜救。